6月3日從武漢市國資委獲悉，國資委18家出資企業在過去“一類一策”基礎上增設“一企一策”考核指標，通過差異化、個性化的考核辦法，讓國有企業不再單純以規模“論英雄”，更要關注發展質量。

武漢市國資委業績考核處介紹，國有企業作為市場經營主體，盈利或減虧是基本要求。過去對企業主要進行“一類一策”考核，僅按照商業一類、商業二類、公益類等類別來劃分，分類設置考核指標。現在增設“一企一策”指標，更貼近企業實際，更有利于發揮業績考核的導向作用。

這是近年來武漢市對市屬國企最大的一次考核改革。目前全國多數城市還是進行的“一類一策”考核，武漢屬于較早一批實行“一企一策”考核的。

“一企一策”考核突出主業發展導向，引導企業整合內部資源，打造集約化經營性業務平臺；要求企業補短板強弱項，清理處置虧損企業；引導企業加大混改力度，積極對接多層次資本市場，提升“漢派國資”影響力。

據介紹，以往考核體系只考核企業的營業收入、利潤總額、凈資產收益率、成本費用占營業收入比重等指標，現在在此基礎上，每家企業還新增多項改革發展考核指標。如“推動國有企業重組整合”“深化國企混合所有制改革”“壓縮管理層級”“處置虧困及僵尸企業”等，多數企業都有設置。

今年，武漢市國資委在深入企業基層調研、對企業精準“把脈”基礎上，“一企一策”確定了2019年度改革發展指標任務。“一企一策”的每項考核指標都占一定的分值、權重，如果年底考核時扣了分數，會影響企業負責人年薪。

例如，引導地產集團對接雄安模式，整合統一地產品牌，尤其在長租房、公租房領域充分承擔國企社會責任，提升國企品牌價值；引導地鐵集團貫徹“地鐵+物業”發展戰略，創新商業運營新模式，加大“匠心”品牌建設力度，實現公益性職能與經營性業務互促互動，增強自身造血功能；引導港發集團推進華中港航集團內部資源整合，壓縮管理層級，整合航運業務，清理處置僵尸、空殼企業；引導公交集團深入研究廣告業務發展新思路，努力提升競爭力和盈利能力，以經營性業務收入反哺公益性運營業務等等。